特斯拉会飞？

就在今天上午，得州SpaceX 基地，马斯克把拖了九年的第二代Roadster 放出来了。

冲上垂直墙面、倒挂悬停、空中翻个跟头，再稳稳落地。

咋做到的呢？马斯克直接把自家SpaceX的火箭技术下放。车上塞了10 个SpaceX 同款冷气推进器，配 600升压缩空气罐。

所以这车起飞降落不点火不燃烧，纯靠高压气体往外喷。顶配Rocket版破百只需要0.59 秒，比你划开手机还快！

听着很酷！不过这车还上不了路，只能封闭场地飞两下，量产还得等到2028年。

特斯拉砍了这么多车型（md2/Model S/X），为啥非要搞这种不怎么走量的超跑？

很简单，Model 3和Model Y是生意，Roadster 是招牌。

特斯拉用第一代 Roadster 证明电车也能快，也能性感；小米用su7 Ultra告诉粉丝，中国车也可以跑纽北；鸿蒙智行用智驾和座舱重塑中国豪车定义。

现在的新能源市场，销量承压、对手扎堆。特斯拉呢经常被嘲笑毛坯房，它需要一台车重新告诉市场——电动化的天花板，还在特斯拉手里。这就是Roadster2对品牌的效应。

能飞的车有什么用？

理论上可以可以和自动驾驶系统联动来避免的撞车，或者超车。

但马斯克也说了：如果安全是你的首要目标，不要买Roadster。

对咱普通人来说，确实没啥实用价值。

但我们还是挺乐意看到有公司仍然愿意去做这种挑战物理极限的工程创新

毕竟无聊的世界需要创造力。

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