中国电动两轮车正加速“出海”。据人民日报海外版报道,2025年中国电动两轮车出口达2670万辆、出口额68.29亿美元,其中E-bike(电助力自行车)在海外市场持续走热。出海品牌运营商赛文思的数据显示,2021年美国市场只有100个E-bike品牌,2022年翻倍至200个,其中大多数是中国品牌。
企查查数据显示,截至8月24日,国内现存电动两轮车相关企业100.51万家,主要分布在华东地区、华南地区,分别占比35.85%、17.08%。成立年限分布上,近七成相关企业成立未满五年。注册量方面,近十年相关企业年注册量整体呈上升趋势,2025年注册量同比增长23.10%至22.15万家,创近十年注册量新高。截至目前,今年已注册13.18万家相关企业。
1、从注册量来看:2025年注册量同比增长23.10%创新高

企查查数据显示,2016年以来,我国电动两轮车相关企业年注册量整体呈上升趋势,2016年注册量为3.35万家,此后逐年攀升,2021年同比增速高达50.51%,为近十年注册增速峰值;2023年注册量达18.53万家。2024年注册量小幅回落至17.99万家,同比下降2.89%。2025年注册量回升至22.15万家,同比增长23.10%,创近十年注册量新高。截至目前,今年已注册13.18万家相关企业。
2、从地区分布来看:华东地区占比35.85%居首

企查查数据显示,截至8月24日,国内现存电动两轮车相关企业100.51万家,主要分布在华东地区、华南地区,分别占比35.85%、17.08%。其次为分布在华中地区、华北地区的相关企业,占比均在13%-15%之间。相比之下,西北地区、东北地区占比最低,分别为5.80%、3.70%。
3、从成立年限分布来看:近七成企业成立未满五年

企查查数据显示,成立年限分布上,近七成相关企业成立未满五年,合计占比67.85%,其中成立1-3年的企业占比最高,达29.49%;成立10年以上的企业占比最低,为14.50%。
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