青岛泰德轴承科技股份有限公司于4月30日通过全景网“投资者关系互动平台”以网络远程方式召开了业绩说明会。公司董事长张春山先生、董事兼总经理宋登昌先生、董事会秘书张锡奎先生、财务负责人古龙江先生、保荐代表人孙芳晶先生共同出席,与投资者进行了交流。
关于向比亚迪供货情况,公司明确表示,“公司作为汽车行业二级供应商,通过一级供应商向汽车主机厂提供大部分产品与服务,公司直接客户未发生重大变化,业务保持稳定,公司未直接向比亚迪供货。”
在机器人相关业务方面,公司披露,“根据公司披露的2025年年度报告,公司开发的薄壁柔性轴承主要应用于谐波减速器,该项目已完成前期技术准备,目前进入内部试制与验证阶段,暂未批量生产。公司已完成多款适配谐波减速器的样品试制,核心技术参数初步匹配应用需求;项目已攻克薄壁公差控制、材料热处理等关键技术难点,实现μm级公差控制;部分样品已送样测试,后续将持续优化生产工艺,正在按计划推进项目向小批量试产,相关业务尚存在不确定性,请注意投资风险。”
针对股东青岛机电控股减持原因,公司说明,“该股东减持原因为自身资金需求,与公司无关,该股东减持行为合法合规。”
关于应收账款,公司披露,“根据公司披露的2025年年度报告及2026年一季度报告,公司截止2025年12月31日应收账款账面价值1.66亿元,截止2026年3月31日应收账款账面价值1.57亿元。”
同壁财经了解到,公司是一家专业设计、制造、销售专用精密轴承的国家级专精特新小巨人企业,致力于成为汽车及零部件、工程机械配件、高端装备、机器人、通用航空器及精密医疗器械等行业精密轴承国产化替代的研发、生产和销售及服务的提供商。
公司拥有完善、可靠和专业化的研发设施及经验丰富的研发团队,设施完善的省级企业技术中心, 获得国家级认证的检测中心,是国家级高新技术企业;通过自主研发、科研院所合作及与客户同步研发 等模式,保持公司技术优势,始终与客户保持同步研发,除在新能源汽车领域除与现有客户保持紧密的同步研发外,持续加快与特斯拉、海信三电、吉利等新能源汽车相关零部件国产化配套进度。充分拓展角接触轴承、四点接触轴承等公司核心技术的协同性,持续加快在机器人、航空器及精密机床用高端精密轴承领域的技术研究及应用服务,推进转型升级及新旧动能转换,持续为客户提供前瞻性服务。
公司始终坚持走自主创新发展道路,深化与高校、科研院所合作,开展联合创新,推进共性技术研 究与专项课题攻关,突破关键技术,掌握核心技术。在智能模拟、仿真,新材料应用,新工艺、特殊工艺研究,高端试验技术与装备等方面取得新的突破,推动产品转型升级,提升市场竞争力。
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