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8月24日，海联金汇（002537.SZ）披露2026年半年报。上半年，公司实现营业收入28.09亿元；归母净利润1.31亿元，同比增长5.58%；扣非净利润1.00亿元，同比大增28.39%。
利润大幅增长，核心驱动力来自主业盈利能力的修复。
智能制造板块是公司绝对主业，上半年实现营收21.41亿元，占比76.22%，毛利率16.65%，同比提升3.57个百分点。其中汽车零部件业务营收19.81亿元，占比70.53%，毛利率16.40%，同比提升3.84个百分点。
在2026年上半年汽车国内内需销量同比下滑21.1%的行业寒冬中，公司通过深化精益生产和优化采购策略，成功修复盈利能力。
此外，金融科技板块合计实现营收6.68亿元，占比23.78%。其中移动信息服务营收2.85亿元，占比10.13%，毛利率16.95%，保持稳定；第三方支付服务营收3.69亿元，占比13.13%，毛利率11.68%。
上半年，公司经营活动现金流量净额2658.84万元，同比大幅增长302.14%；筹资活动现金流净额同比大降66.62%，公司减少新增银行借款，一升一降之间，财务结构趋于稳健。
财报数据之外，“产业投资+自主实业落地”的具身智能布局，成为公司最值得关注的战略主线。
公司通过多只产业投资基金，完成对具身智能赛道多家头部企业的布局，覆盖人形机器人整机、算法、硬件基座等。
2026年1月28日，海联金汇出资1060万元参与共青城青耕创业投资合伙企业，该基金单一投向星海图（北京）人工智能科技股份有限公司。
星海图是国内具身智能领域的明星创业企业，汇聚多位世界级具身智能算法科学家与清华交叉信息研究院助理教授，已经完成多轮融资，总融资额近 50 亿元，投资方包含蚂蚁集团、美团、高瓴创投、IDG 资本、今日资本，企业估值突破 200 亿元。
除此之外，公司还通过产业基金分别投资北京星动纪元科技有限公司、苏州灵猴机器人有限公司。
其中，星动纪元聚焦人形机器人本体研发；灵猴机器人主打机器人硬件基座，产品线覆盖多款机器人底座等硬件产品。
股权直投层面，公司直接持有微摆线（广东）智能科技有限公司约9.72%股权。微摆线主攻微型摆线减速器，区别于市场常见谐波减速器路线，产品具备大扭矩、高传动效率、高刚性、低背隙的技术特征，能够填补微型应用场景下行星、谐波减速器的性能短板，瞄准人形机器人精密传动的国产替代机遇。
2026年7月31日，公司设立控股子公司海联精工科技（江苏）有限公司，持股70%，注册资本3100万元，经营范围包含工业机器人制造、智能机器人研发、齿轮及齿轮减变速箱销售、电机制造等，正式切入行星减速器这一人形机器人核心零部件赛道。
整套战略逻辑很清晰，先通过产业基金、直接股权投资，站在产业一线观察具身智能赛道的技术演进；在积累充分产业认知后，通过设立控股实业公司，完成从 “旁观投资”向“自主制造落地”的跨越。
这也意味着，海联金汇正在由“传统汽车零部件供应商+金融科技服务商”，向着“智能制造+具身智能”双轮驱动的科技制造企业转型。
除机器人新业务外，市场对海联金汇最大关注点，依旧是子公司联动优势支付有限公司 100% 股权转让审批进度。
2024年4月，公司与天津同融签署股权转让协议，拟出售第三方支付业务牌照。但央行审核周期超出预期，审批结果及最终做出决定的时间仍存在不确定性。
不过，支付业务许可证换证和股权转让是两个独立的行政审批事项，二者之间不存在直接的关联。
联动优势支付牌照有效期至2026年8月28日，续展审查属于支付机构常规的周期性监管流程，与股东变更审批分属不同轨道。即便股权转让暂未获批，公司仍可正常推进牌照续展，维持支付业务的合规运营。
公司已在配合监管要求下主动压缩支付业务规模，保留互联网支付、移动电话支付、银行卡收单三项核心牌照。目前交易协议仍在履行进程中，协议各方未提出终止情形。
短期来看，联动支付股权转让的审批不确定性是市场情绪的扰动项；中长期而言，公司在智能制造领域的成本管控能力持续验证，叠加在具身智能方向的战略性卡位，才是决定公司价值重估的核心变量。
从一家传统的汽车钢板加工配送企业起步，到如今布局具身智能最前沿的赛道，海联金汇的转型路径清晰可辨：用智能制造的主业底盘提供现金流和产业认知，用产业投资捕捉技术风口，用自主实业落地将判断转化为竞争力。
当一家年营收28亿元的汽车零部件公司，开始与蚂蚁集团、美团、高瓴同台押注具身智能的未来，市场或许该重新审视它的价值坐标了。