蓝鲸新闻4月29日讯,4月28日,康盛股份发布2025年业绩报告。数据显示,公司2025年实现营业收入28.30亿元,同比增长8.19%;归母净利润2507.63万元,同比增长125.51%;扣非净利润为1036.23万元,同比增长109.29%。
营收增长主要由新能源商用车及后市场板块拉动,该板块整车销量及营业收入较上年实现较高增幅;而传统制冷管路及配件业务虽仍为收入支柱,贡献21.74亿元、占总营收76.83%,但受铜、铝、锌等大宗原材料采购成本大幅上涨影响,毛利率同比下降1.01个百分点至7.32%,盈利空间承压。
汽车整车及部件业务收入达4.98亿元、占比升至17.60%,成为第二大业务板块,与制冷管路及配件合计贡献94.43%的收入,其他业务进一步收缩。境内市场收入占比94.22%,境外收入仅占5.78%,市场布局持续高度集中于国内。
非经常性损益对利润结构影响显著。全年归母净利润中,扣非净利润为1036.23万元,同比增长109.29%,但绝对值仅占归母净利润的41.33%;非经常性损益总额为1471.40万元,占比达58.67%。其中,债权处置收益及金融资产公允价值变动贡献1111.67万元,政府补助贡献925.63万元。值得注意的是,2025年第四季度扣非净利润为-93.62万元,系全年唯一单季为负,与全年扣非净利润同比高增形成明显反差;当季营业收入达8.96亿元,归母净利润为1124.35万元,显示非经常性损益在季度间分布不均,对利润稳定性构成扰动。
研发投入与销售投入同步加速,反映战略重心向技术型新业务倾斜。2025年研发费用为4751.91万元,同比增长70.34%,研发人员增至142人、同比增长57.78%,研发费用率达1.68%。销售费用达5076.54万元,同比增长73.38%,增幅远超营收增速,主要系液冷业务尚处市场拓展阶段并持续亏损,公司加大前置营销投入以推动放量。液冷业务目前未形成稳定收入来源,仍处于亏损状态;新能源商用车板块虽收入增长较快,但整体盈利质量尚未完全体现。
现金流压力凸显。经营活动产生的现金流量净额为-7983.52万元,同比减少283.24%,由2024年的4356.88万元转为大额净流出。主要原因包括:汽车板块支付上年度末代收的新能源国补导致现金流出增加;液冷与汽车板块年末集中采购致预付款大幅上升。筹资活动方面,子公司中植一客拟申请银团贷款不超过10亿元,康盛股份拟提供连带责任保证及质押;控股股东常州星若、重庆拓洋已向法院申请实质合并破产清算,2026年4月10日被裁定受理。截至报告期末,公司合并报表未分配利润为-2.31亿元,因累计未分配利润为负,2025年度不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
资本结构面临多重约束。股东层面,实际控制人解直锟先生已于2021年12月逝世,股权变更尚未完成;2025年新增质押股份2.57亿股,司法冻结1453.83万股。募集资金使用方面,2025年度无募集资金使用情况。业务结构上,制冷管路及配件与汽车整车及部件两大板块合计贡献九成以上收入,但前者盈利承压、后者尚处投入期,新旧动能转换尚未完成平衡。液冷业务作为战略方向之一,仍未突破盈亏平衡点,短期仍需持续资源投入。经营性现金流恶化叠加重大诉讼及破产重整事项,对公司流动性管理与信用资质构成现实考验。
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